上海浦东杨浦大桥

杨浦大桥是上海的第一座跨江大桥，有历史价值，行驶在桥上，下面就是军事港口，有军舰，很漂亮，杨浦大桥设计新颖，主桥602米跨度成为当时已建成的叠合梁斜拉桥的世界之最，晚上经过时远望过去特别壮观。

 

主桥总宽度30.35米，设置机动车道6条。杨浦大桥是黄浦江上的第三座大桥（第一座松浦大桥，第二座南浦大桥），是当时世界上最大跨径的斜拉桥，大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。

 

杨浦大桥，是黄浦江上的第二座大桥，于1991年4月29日动工，1993年10月竣工通车，她与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。

 

杨浦大桥为双塔双索叠合梁斜拉桥。呈倒“Y”形的主桥塔高208米，邓公同志特为杨浦大桥题写的桥名镶嵌在主塔三角区内。杨浦大桥的设计日通过能力为4.5万辆机动车，离浦江水面为48米，桥下可畅通万吨级以上船舶。大桥主桥左右侧也建有2米宽的观光人行道，游客可以从地面搭乘观光电梯到达主桥面，凭桥观赏浦江两岸风光。

 

主桥为双塔空间双索面钢-混凝土结合梁斜拉桥结构，塔墩固结，上部结构为纵向悬浮体系，横向设置限位和抗震装置钢筋混凝土柱塔高为200m，塔形呈钻石状。主塔基础采用钢管桩。辅助墩、锚墩、边墩均为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。钢主梁采用箱形断面，主梁中距25m钢横梁间距4.5m，工字形断面，车道板采用预制钢筋混凝土板。

 

每座索塔两侧各有32对拉索，全桥共256根。最大索长330m，拉索最大断面由313根直径Φ7高强钢丝组成。浦东引桥长3764m，浦西引桥长3430m，引桥全长7176m。上部结构为简支桥面连续体系，下部结构为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。 

 

电话：021-58854701

 

门票：5元

 

开放时间：8:30~16:00

 

地址：上海浦东大道2175弄88号

 

昌邑路罗山路 - 公交站 135米

 

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歇浦路浦东大道 - 公交站 188米

 

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浦东大道歇浦路 - 公交站 264米

 

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罗山路浦东大道 - 公交站 326米

 

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