双龙桥(十七孔桥)

双龙桥简介：

 

在云南境内众多的大江小河上，千百年来修建了无数跨江过河的桥梁，在云南三江并流的帚状带水系上，不知有多少座古桥，它们造型各异，有的早已名扬四海，但还有很多一直深藏大山之间…… 久负盛名的双龙桥坐落于建水城西三公里处，是一座三阁十七孔大石拱桥，横亘于南盘江支流的沪江河，塌冲河交汇点上，因两河犹如双龙婉蜒盘曲而得名。双龙桥始建于清乾隆年间，当时只建成三孔，道光初年又续建十四孔，与原建三孔“雁齿蝉联”，故又名十七孔桥。 

 

整座桥由数万块巨大青石砌成，全长148米，从远处看双龙桥，它突起在建水西坝的十里平川之间，十七个桥孔一字排开，孔孔相连。桥长148米，宽3～5米，雄伟壮丽，如长虹卧波。倒映于水天一色之中。高耸的阁楼，在绿野的包围中，仿佛是静静的碧水湖面上飘来的一艘大船。　　

 

桥上建有亭阁三座，造型别致，工艺精湛，布局得体。中一阁层累为三，高撤云霄，前后两阁互相辉映。成丰六年雨辰（1856年），三阁毁于战火。光绪二十二年（1896年）动工重建，至二十四年落成，比旧图为宽敞，中间人阁为三重檐方形主阁，高近二十米，边长十六米，层檐垂叠，檐角交错，雄伟壮丽。底层为桥身通道，拾级登楼，可远眺万倾田畴，千家烟火，群山起伏，波光鳞鳞等山青水韵。南端桥亭为重檐攒尖顶，檐角正翘，玲珑秀丽。可异经端桥亭已毁。 　　

 

双龙桥是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，它承袭了我国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着滇南人民高超的技术和聪明智慧，其建筑规模和艺术价值在国内屈指可数，它融桥梁建筑科学与造型艺术为一体，是我国古桥梁中的佳作，在我国古桥梁史上占有重要地位。

 

1965年，我国桥梁专家茅以升考察后认为应列为中国现存大型古石桥之列。 该桥现为云南省重点文物保护单位。这些古桥，或雄伟壮阔，或小巧玲珑；或精雕细琢，或古朴随意。山水不同，桥也不同，每座桥都巧妙地融入自然，变成一道独特的风景。　

 

位置：云南省红河建水县城

 

开放时间：全天

 

门票：免费

 

交通路线：昆明南部客运站和红河州各县市都有直达建水的班车。建水县城可步行前往双龙桥。建水出租车起步价5元3公里，城内起步价即可抵达双龙桥。