普立大桥

普立大桥景区攻略：

 

普立丰富的旅游资源、众多的旅游景点、惊险刺激的攀岩探险、多姿多彩的名族风情及原始生态的普立全宴，这一切的一切都在吸引着国内外的游客，也成为旅游爱好者趋之若鹜的首选地。世界第一高桥，位于云南省宣威市境内，因为在宣威市普立乡而得名，被命名为普立大桥。普立大桥横跨宝山、普立两个乡镇，全长1040m，它不仅是世界最高的悬索桥，普立大桥作为国内首座钢箱梁悬索桥，以500米（1,640英尺）的垂高在同类桥梁中居世界第一。

 

普立大桥是主桥设计为单跨628m（全长1040米）的钢箱梁悬索桥，主体结构包括锚碇、索塔、缆索系统和钢箱梁。普立特大桥由53节长12m，宽28.5米，高3米，重146吨的箱体组成。普立特大桥塔高153.5m，峡谷谷底距主塔顶达653.5米，不仅是世界最高的悬索桥，桥面距谷底500米，它的建成是世界桥梁建筑史上的巅峰之作。普立大桥主桥采用单跨流线形单箱单室扁平钢箱梁结构，钢箱梁总长626.7m，全宽28.5m，桥轴线处净高3.0m，顶面设有2%双向横坡。钢箱梁设计为正交异性钢桥面板，桥面板厚16mm；底板与上斜板厚为10mm，索塔区段底板局部加厚至16mm；桥面板、底板均采用U形肋加劲。钢箱梁每3.0m设一道横隔板，其中非吊点处板厚为10mm，有吊索吊点处板厚为12mm，而在设置支座处及端横隔板等特殊部位，根据受力需要，板厚采用了16mm。全桥共设2对竖向支座、2对横向抗风支座及2对纵向阻尼器。竖向支座、抗风支座及阻尼器沿桥轴线方向分别设置于索塔中横梁上。钢箱梁节段最大吊装重量146t。活载作用下钢箱加劲梁最大上挠为0.883m，最大下挠为1.568m（L/4处），挠跨比小于规定的L/250。百年风作用下，加劲梁最大横向位移0.986m，小于规定的L/150。

 

普立大桥在2016年底尼珠河大桥和预计2020年塔库金沙江大桥建成前将始终保持世界最高桥的地位。建成后的尼珠河大桥桥面离河谷564m，塔库金沙江大桥桥面离河谷512m。塔库金沙江大桥建成之后普立特大桥高度仍然稳居世界第三。普立特大桥是国内首座采用钢箱加劲梁跨越深谷的山区悬索桥，由于受到地形、交通等条件的限制，山区悬索桥一般采用钢桁加劲梁的架设方案，目前国内山区有且仅有普立特大桥采用钢箱加劲梁悬索的方案建成通车，因此它是中国山区钢箱加劲梁悬索桥零突破的标志。也中国第一座采用“缆索吊机旋转架梁法”实施钢箱梁节段吊装的悬索桥，是云南第一次（中国第三次）使用火箭抛掷输送先导索建成的桥。

 

一桥飞架南北，天堑变通途，高峡出平湖，当今世界殊。普立大桥至施工以来，饱含了建筑工人的血汗与智慧结晶。耗资7亿，打造出了世界第一高桥，是亚洲人民的骄傲，是中华民族的自豪，被云南宣威人民津津乐道。

 

位置：云南省曲靖市宣威市普立乡

 

开放时间： 全天

 

门票：免费

 

交通路线：

1、从宣威出发，乘坐直达官寨的大巴抵达官寨村委会；

2、从宣威出发，乘坐普立大巴至普立乡后再转乘官寨大巴抵达官寨村委会；

3、自驾沿普宣高速公路到达宝山收费站，通过匝道进入宝普路，沿宝普路行驶16公里到达阿基卡村委会小箐口处，再沿普坪路行驶23公里到达官寨村委会。