云南百年滇越铁路

百年滇越铁路简介：

 

始建于1903年10月，1910年3月31日全线通车的滇越铁路是云南省的第一条铁路，也是中国第二条国际铁路，是中国历史上建设时间较早、建设难度最大、在中国和世界铁路建设史上最具特色和影响的铁路建设工程之一。该铁路全长854公里，昆明至河口全长465公里，越南境内老街至海防全长389公里，是中国铁路网中唯一仍在运营的窄轨铁路。

 

一百年前的中国，社会动荡，兵荒马乱，风雨飘摇，西方列强肆无忌惮地侵占，为所欲为地掠夺。在中国版图西南角的云南，同样处在西方列强的包围之中，这里丰富的矿产资源，成为法国殖民者觊觎与争夺的重要目标。在这样的背景下，滇越铁路诞生了。从1903年10月开始修建，到1910年通车，历时7年之久。修筑完毕的滇越铁路全线分南北两段。南段在越南境内，长389公里；北段在中国境内，自越南老街跨越红河进入中国河口，经碧色寨到昆明，长465公里，当时总投资为1.65亿法郎。 

 

已有百年历史的滇越铁路，横贯穿梭于滇东南的云岭之中，那些飞驰的列车、滚滚的车轮、蜿蜒的铁轨至今仍呈现出它独特的魅力。滇越铁路是中国境内最早修筑的铁路之一，也是中国最长的一条轨距为1米的窄轨铁路。滇越铁路是云南百年前惟一的运输“大动脉”，也是中国西南地区的第一条铁路，被称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。

 

曾经，这是一条象征着屈辱的铁路，流淌着无数国人的血和泪。如今，这是一条发展的动脉，连接着国家与国家、民族与民族、地区与地区的经济、社会、文化。一条铁路，延伸一百年，于无声岁月里诉说它的辛酸，歌唱它的辉煌；两条铁轨，穿越两个世纪，承载着世间万千变化，见证了事物的无穷变迁。滇越铁路，一段铁轨就有一个故事，一座车站即是一座丰碑。

 

回首百年风雨沧桑，滇越铁路既是云南历史发展的一个重要见证，又是中国乃至世界重要的工业文明遗产。滇越铁路不仅是西方文化和东方文化融合的历史见证，也是世界山地铁路的典范。从铁路勘探、施工技术到铁路设施设备，从设计技术到施工材料、通讯保障等都采用了当时世界上最先进的技术。滇越铁路的建成通车，在这条弯弯曲曲的铁路线上，刻下了中国的百年历史，也记录着铁路沿线人民的铸路血泪。

 

位置：云南省红河建水县城

 

开放时间：全天

 

门票：免费

 

交通路线：昆明南部客运站和红河州各县市都有直达建水的班车。建水县城可步行前往滇越铁路。建水出租车起步价5元3公里，城内起步价即可抵达滇越铁路。